В чем разница между задвижкой и дроссельной заслонкой?

Клапаны являются важными компонентами в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, водоподготовку и химическую обработку. Среди множества доступных типов клапанов наиболее часто используются задвижки и дроссельные заслонки. Хотя на первый взгляд они могут показаться похожими, они имеют явные различия с точки зрения дизайна, функциональности и применения.

Что такое задвижка?

A задвижка представляет собой тип клапана, который контролирует поток жидкости через трубу, поднимая или опуская затворный диск. Он спроектирован так, чтобы быть полностью открытым или полностью закрытым, обеспечивая минимальное сопротивление потоку жидкости в полностью открытом состоянии. Задвижки обычно используются в тех случаях, когда поток необходимо либо полностью открыть, либо полностью отключить, а не частично контролировать.

Задвижки известны своей простой конструкцией и прочной конструкцией. Они состоят из корпуса клапана, заслонки или клина и стержня, который соединяет заслонку с колесом или ручкой на внешней стороне клапана. При повороте ручки шток перемещает затвор вверх или вниз, позволяя или блокируя поток жидкости.

Что такое дроссельный клапан?

Дроссельный клапан — это тип клапана, который контролирует поток жидкости через трубу с помощью вращающегося диска или лопасти. Диск установлен на валу и расположен в центре корпуса клапана. Когда вал вращается, диск вращается перпендикулярно потоку жидкости, либо блокируя, либо пропуская поток.

Поворотные затворы известны своей компактной и легкой конструкцией. Они обычно используются в приложениях, где пространство ограничено и требуется быстрая работа. Поворотные затворы обычно используются в системах отопления, вентиляции и кондиционирования, на водоочистных сооружениях и в химической промышленности.

Ключевые различия между задвижками и дроссельными клапанами

Конструкция и эксплуатация

Наиболее существенное различие между задвижками и дроссельными клапанами заключается в их конструкции и работе. Задвижки спроектированы так, чтобы быть полностью открытыми или полностью закрытыми, обеспечивая минимальное сопротивление потоку жидкости в открытом состоянии. Они приводятся в действие путем подъема или опускания диска в форме ворот с помощью механизма штока и ручки.

С другой стороны, дисковые затворы предназначены для управления потоком жидкости путем вращения диска или лопасти. Их можно частично открыть для регулирования потока, что делает их пригодными для применений, где требуется точный контроль. Поворотные затворы управляются поворотом ручки или привода, который вращает диск.

Управление потоком

Задвижки в основном используются для двухпозиционного управления и не подходят для дросселирования. Частично открытые задвижки могут вызвать турбулентность и эрозию, что со временем приведет к повреждению. Они лучше всего подходят для применений, где поток должен быть либо полностью включен, либо выключен.

С другой стороны, дисковые затворы предназначены для дросселирования и регулирования потока. Их можно частично открыть для регулирования потока жидкости, что делает их идеальными для применений, где необходим точный контроль. Поворотные затворы обычно используются в таких приложениях, как управление насосами, где расход необходимо регулировать в зависимости от требований системы.

Приложения

Задвижки обычно используются в тех случаях, когда желателен прямолинейный поток жидкости и минимальное ограничение. Их часто можно встретить в системах водоснабжения, нефте- и газопроводах, а также в промышленных процессах, где клапан необходимо полностью открывать или закрывать.

Поворотные затворы широко используются в различных отраслях промышленности, включая ОВКВ, водоподготовку и химическую обработку. Они подходят для применений, где пространство ограничено и требуется быстрая работа. Поворотные затворы обычно используются в системах воздуховодов, ирригации, а также в качестве запорных клапанов в насосных системах.

Размер и вес

Задвижки обычно больше и тяжелее по сравнению с дроссельными клапанами. Их прочная конструкция и конструкция делают их пригодными для применения в условиях высокого давления, однако их размер и вес могут оказаться недостатком в условиях ограниченного пространства.

Поворотные затворы компактны и легки, что делает их идеальными для применений, где пространство ограничено. Их меньший размер и меньший вес облегчают их установку и эксплуатацию, и они часто используются в приложениях, где требуется быстрая работа и гибкость.

Падение давления

Задвижки имеют меньший перепад давления по сравнению с дроссельными клапанами в полностью открытом состоянии. Их конструкция обеспечивает прямолинейный поток жидкости, сводя к минимуму сопротивление и потери энергии. Однако при частичном открытии задвижки могут вызвать турбулентность и эрозию, что приводит к увеличению перепада давления.

Поворотные затворы имеют более высокий перепад давления по сравнению с задвижками при частичном открытии. Их дисковая конструкция может вызвать турбулентность и потерю энергии, особенно при высоких скоростях потока. Однако в полностью открытом состоянии дроссельные заслонки обеспечивают низкий перепад давления, как и задвижки.

Стоимость и обслуживание

Задвижки обычно дороже дисковых затворов из-за их прочной конструкции и конструкции. Для их производства требуется больше материалов и рабочей силы, что делает их более дорогим вариантом. Однако их долговечность и долговечность могут компенсировать первоначальные затраты в долгосрочной перспективе.

Поворотные затворы обычно дешевле задвижек, что делает их экономически эффективным вариантом для многих применений. Их простая конструкция и легкая конструкция требуют меньше материалов и труда для производства, что приводит к снижению первоначальных затрат.

Что касается технического обслуживания, как задвижки, так и дроссельные заслонки требуют регулярного осмотра и технического обслуживания для обеспечения оптимальной работы. Однако дисковые затворы, как правило, легче обслуживать из-за их простой конструкции и меньшего количества движущихся частей.

Заключение

В заключение, задвижки и дроссельные заслонки — это два разных типа клапанов с разной конструкцией, функциональностью и применением. Задвижки предназначены для двухпозиционного управления и подходят для применений, где поток необходимо полностью открыть или закрыть. Они прочные и долговечные, что делает их идеальными для применения в условиях высокого давления. С другой стороны, дисковые затворы предназначены для дросселирования и регулирования потока. Они компактны и легки, что делает их пригодными для использования в условиях ограниченного пространства. Оба типа клапанов имеют свои преимущества и недостатки, и выбор между ними зависит от конкретных требований применения.