Вакуумные клапаны давления для грузовых танков GB/T19699-2005

Высокоскоростной фотоэлектрический клапан для грузовых судов также называется высокоскоростным предохранительным клапаном или клапаном давления/вакуума. Это контролируемая система вентиляции, необходимая для нефтяных танкеров и танкеров-химовозов.
Серия высокоскоростных предохранительных клапанов DF-ISO, производимая нашей компанией, представляет собой продукцию нового поколения, не имеющую вибрации и защиты от столкновений. Это самое безопасное производство для нефтяных танкеров и танкеров-химовозов, когда-либо эксплуатируемых Руководством.

Стандарты и правила:

Высокоскоростной фотоэлектрический клапан типа DF-ISO (высокоскоростной предохранительный клапан) спроектирован, изготовлен и испытан в соответствии со следующими стандартами и положениями:
1.IMO.MSC/Circ.677 Пересмотренные стандарты проектирования, испытаний и установки устройств, способных остановить пламя в танке для жидких грузов;
2 .IS015364 Корабельная и морская техника — клапан давления/вакуума для грузового танка;
3. IMO.MSC/Circ1324;
4. Требования EN12874-2001, методы испытаний и область применения пламегасителя.

Использование:

В качестве единственного воздухопроницаемого порта нефтяного танкера и танкера-химовоза вакуумный клапан давления установлен в верхней части каждого отсека. Когда гидравлический отсек загружает груз. Клапан давления выводит газовую смесь со скоростью более 30 м/с вертикально вверх. При выгрузке груза вакуумный клапан автоматически добавляет воздух в кабину, чтобы предотвратить избыточное давление и потерю давления в гидравлическом баке. Вакуумный клапан давления, изготовленный в соответствии с вышеуказанными стандартами, может предотвратить попадание пламени в гидравлический бак даже в рабочем состоянии.

Тесты:

Испытание давления/вакуумного клапана грузового масляного бака нашей компании проверяется в лаборатории, утвержденной национальным компетентным органом, и мы прошли все испытания следующих элементов в соответствии с вышеуказанным стандартом, получили одобрение Китайское классификационное общество (CCS) и некоторые зарубежные классификационные общества.
I. Испытание на огнестойкость.
2. Тест повторного сжигания.
3. Замороженный тест.
4. Испытание на коррозионную стойкость.
5. Испытание на текучесть.

Технические данные